Вступление
Реконструкция газораспределительной станции (ГРС) — всегда объект повышенной ответственности: жёсткие сроки, высокие требования к качеству и нулевая терпимость к ошибкам. Именно такой проект мы реализовали в г. Новошахтинск по заказу «Газпром Инвест». Задача — проложить коммуникации под автомобильной дорогой без остановки движения и с полным соблюдением технологических норм.
Команда АСКГНБ.РФ выполнила горизонтально‑направленное бурение с укладкой футляра из ПЭ‑труб диаметром 900 мм и затяжкой рабочей трубы ПЭ 630 мм. Протяжённость футляра — 33 м, максимальное расширение скважины — 1100 мм, срок реализации — всего 3 дня.
Этот кейс — пример того, как слаженная работа, профессиональное оборудование и качественные материалы позволяют решать самые сложные задачи на объектах федерального значения.
Команда АСКГНБ.РФ выполнила горизонтально‑направленное бурение с укладкой футляра из ПЭ‑труб диаметром 900 мм и затяжкой рабочей трубы ПЭ 630 мм. Протяжённость футляра — 33 м, максимальное расширение скважины — 1100 мм, срок реализации — всего 3 дня.
Этот кейс — пример того, как слаженная работа, профессиональное оборудование и качественные материалы позволяют решать самые сложные задачи на объектах федерального значения.
Стадии работ:
Подготовка площадки и мобилизация техники
Подготовка площадки и мобилизация техники
На объекте была организована полноценная строительная площадка: разметка трассы, устройство стартового и приёмного приямков, расстановка спецтехники. Для работ привлекли:
Мобилизация позволила сразу выйти на темп, необходимый для увязки с графиком реконструкции ГРС.
- установку ГНБ DDW 36/13 — для бурения и протяжки труб больших диаметров;
- гусеничный экскаватор XCMG 225 — для земляных работ и планировки;
- манипулятор — для подачи и позиционирования труб;
- собственный транспорт для подвоза воды — чтобы обеспечить бесперебойную работу буровой установки.
Мобилизация позволила сразу выйти на темп, необходимый для увязки с графиком реконструкции ГРС.
Сварка трубопровода встык (футляр ПЭ 900 мм и газопровод ПЭ 630 мм)
Отдельное внимание уделили сварке встык:
Сварные соединения прошли визуальный и инструментальный контроль — это обязательное требование для объектов «Газпром Инвест» и гарантия долговечности трубопровода.
Сварку выполняли встык наши сварщики имеющую аттестацию "НАКС"
- сварили секции ПЭ‑трубы 900 мм для формирования цельного футляра;
- подготовили и сварили рабочую трубу 630 мм перед её затяжкой внутрь футляра.
Сварные соединения прошли визуальный и инструментальный контроль — это обязательное требование для объектов «Газпром Инвест» и гарантия долговечности трубопровода.
Сварку выполняли встык наши сварщики имеющую аттестацию "НАКС"
Бурение и расширение скважины
Мы начали с пилотного бурения по заданной траектории,
Затем выполнили поэтапное расширение скважины до 1100 мм — это критически важно для протяжки массивного футляра 900 мм.
Для стабилизации стенок скважины и эффективного выноса шлама использовали буровой раствор на основе бентонита «Альбрехта» с добавлением геля «Цитадель Супер» - это новый продукт Российского производителя официальным партнером которого мы являемся (У нас вы можете его приобрести в необходимом количестве, произведем подбор рецептуры основываясь на наш опыт). Такая рецептура показала высокую эффективность в плотных и неоднородных глиняных грунтах, характерных для площадки реконструкции.
Протяжка футляра ПЭ 900 мм
Футляр из ПЭ‑трубы диаметром 900 мм подготовили к протяжке: проверили целостность, герметичность стыков, правильность оснастки. С помощью установки DDW 36/13 выполнили протяжку футляра длиной 33 м под автодорогой. Контроль траектории и тяговых нагрузок позволил избежать перекосов и повреждений трубы даже на сложном профиле скважины.
Затяжка рабочей трубы ПЭ 630 мм внутрь футляра
После установки футляра выполнили затяжку рабочей трубы 630 мм внутрь него. Такой двухтрубный вариант (футляр + рабочая труба) обеспечивает дополнительную защиту коммуникаций и возможность замены внутреннего трубопровода без вскрытия дороги в будущем.
Завершение работ и рекультивация
Завершающим этапом стали:
- обратная засыпка приямков;
- планировка и восстановление площадки;
- вывоз оборудования и материалов.
Территория была возвращена в состояние, пригодное для продолжения работ по реконструкции ГРС, без нарушений благоустройства.
Результаты проекта
- Длина футляра: 33 м.
- Диаметры труб: футляр — 900 мм, рабочая труба — 630 мм.
- Максимальное расширение скважины: 1100 мм.
- Срок выполнения: 3 рабочих дня — высокая скорость без потери качества.
- Оборудование: установка ГНБ DDW 36/13, экскаватор XCMG 225, манипулятор, собственный транспорт.
- Материалы: бентонит «Альбрехта», гель «Цитадель Супер», ПЭ‑трубы, сварочное оборудование.
- Заказчик: «Газпром Инвест».
Ключевые выгоды для аналогичных объектов:
- Сохранение дорожного полотна. Бестраншейная технология исключает вскрытие дороги и остановку движения.
- Надёжность и долговечность. Двухтрубная схема (футляр + рабочая труба) защищает коммуникации и упрощает обслуживание.
- Соблюдение сроков. Мобилизация собственной техники и отработанная логистика позволяют укладываться в жёсткие графики.
- Качество под контролем. Сварка встык и контроль соединений соответствуют требованиям крупнейших заказчиков.
Заключение
Проект в Новошахтинске — это не просто прокладка труб, а комплексное решение для реконструкции крупного инфраструктурного объекта. Мы понимаем, что на таких площадках нет права на ошибку: здесь важны точность, скорость и полное соответствие нормативам.
АСКГНБ.РФ регулярно работает с крупными заказчиками и сложными объектами. Если у вас проект реконструкции, пересечение дорог, прокладка под ж/д или в плотной застройке — мы предложим оптимальное решение, рассчитаем стоимость и подготовим план работ.
Доверьте ГНБ профессионалам: оставьте заявку на АСКГНБ.РФ — подготовим коммерческое предложение и график работ под ваш проект.
Контакты:
Телефон: [+79604434004]
E‑mail: info@gk-ask.ru
Сайт: АСКГНБ.РФ